El CITIC lidera, junto al CITENI, el desarrollo de un modelo inteligente que optimiza la construcción naval

Investigadores del CITIC, centro de investigación de la Universidade de A Coruña y miembro de la Red CIGUS—una iniciativa promovida por la Xunta de Galicia que agrupa a los centros del sistema que han acreditado su excelencia científica—han diseñado una herramienta pionera que mejora la planificación en los astilleros e incorpora, por primera vez, la estrategia real de montaje del casco.

Esta investigación, desarrollada en colaboración con el CITENI (Centro de Investigación en Tecnologías Navales e Industriales) de la Universidade de A Coruña, ha sido publicada en la revista International Journal of Production Research, una de las más prestigiosas en el área de la ingeniería industrial.

El trabajo de los equipos de investigación de ambos centros supone un salto cualitativo en la planificación de la producción de buques al integrar variables reales de operación y una visión adaptativa de los procesos productivos. Su propuesta presenta una metodología que aplica técnicas de programación por restricciones (Constraint Programming) para generar automáticamente planes de ensamblaje más eficientes, reduciendo tiempos y mejorando el uso de los recursos disponibles.

El investigador José A. Becerra forma parte del equipo del CITIC que desarrolló este modelo innovador con un papel determinante en el diseño computacional y en la implementación de la solución, aportando la experiencia del centro en técnicas avanzadas de inteligencia artificial y optimización. Su participación garantiza que la herramienta esté alineada con los estándares más exigentes en el ámbito de las TIC aplicadas a la industria.

El modelo se basa en algoritmos que tienen en cuenta restricciones reales de los astilleros: disponibilidad de grúas, plazos de entrega, capacidad de almacenamiento temporal, estrategias de montaje y disponibilidad de personal. La combinación de estos factores permite una planificación mucho más precisa, evitando cuellos de botella y aprovechando al máximo los recursos disponibles.

Desde el CITIC apuntan a que una de las grandes innovaciones del modelo es su capacidad para adaptarse a las diferentes estrategias reales de montaje del casco —ya sea en fila, en columna o en pirámide— y ajustar automáticamente la planificación a la opción más adecuada en función de los recursos y objetivos del astillero.

Este avance es fruto de la colaboración interdisciplinar entre el CITIC y el CITENI, dentro del ecosistema de la Universidad de A Coruña, y en conexión con el Centro Mixto de Investigación UDC-Navantia (CEMI). La herramienta desarrollada representa un paso importante en la transferencia de conocimiento a las industrias estratégicas del país, reforzando la apuesta del CITIC por la aplicación práctica de las TIC en sectores de alto valor añadido.